2XU Velocity Combinaison Neoprene M

2XU M - P.Ete 10 Homme Velocity V:1

C.W.E.Z Concave water entrapment zone

Propulsion Panel

Velocity Strakes

Nano SCS coating

Seamless Shoulder/Arm Panel

Rollbar

39 Cell Front Buoyancy

520% Stretch Lining

Transition Panel Seam Overlap Technology

Floating Zip

Description

Corps et poitrine

Premier Velocity Strakes Industrie,un canal d'évacuation de l'eau, pour une plus grande stabilité de l'eau induisant moins de mouvement latéral dans des conditions agitées. Dans des conditions plus calmes il permet de canaliser l'eau pour une plus grande portance et limiter la circulation des flux d'eau qui donne plus de vitesse dans l'eau.

Optimisation de l'épaisseur 5mm maximum autorisé par le règlement de la fédération internationale, et en incorporant 39 caoutchouc cellulaire - les plus dynamiques sur le marché en raison de la densité cellulaire (densité spec =. 13). Maximum de flottabilité signifie moins de corps dans l'eau donc superficie moindre de surface mouillée, et une vitesse globale plus rapide dans l'eau. L'eau est 1000 fois plus dense que l'air, et a un temps de glisse de 10 coefficient supérieur à l'air. La flottabilité est l'élément ultime de la vitesse.

2XU V: 1 wetsuit utilise Nano SCS donne la combinaison isothermique pour 4% supplémentaires dans sa flottabilité par rapport à un SCS standard. Le coefficient sous-marin de frottement dynamique de l'Nanoskin SCS est de 0,026 en comparaison à 4,0 en néoprène régulière. Moins de friction = vitesse en plus.

2XU ont conçu une combinaison en néoprène avec la poitrine optimisée pour l'équilibre de flottabilité avec la hanche. Elle offre une synchronisation de la hanche et de la flottabilité poitrine à travers la coupe face avant. Sans cette formule votre poitrine ou vos hanches peuvent remonter et provoquer un déséquilibre qui nuit à votre technique et met en jeu des muscles inutiles ce qui entraîne une fatigue plus rapide.

L'écoulement hydrodynamique sur le devant de la combinaison isothermique est interrompu par des coutures d'une seule pièce à partir du cou jusqu'aux genoux pour réduire la traînée et augmenter la vitesse dans l'eau.

ROLLBAR

L' arceau de sécurité ROLLBAR améliore la flottabilité dans le noyau de la combinaison isothermique. Une meilleure position du corps est garantie par la flottabilité accrue lors de la rotation du corps au large de la face avant. Cela permet de maintenir en fin de compte la position du corps supérieur (vitesse dans l'eau) et apporte une meilleure position des hanches - améliorant ainsi la phase de traction.

Aisselles / PANNEAU LATERAL

Utilisation de nouvelle génération 1.5mm 40 de néoprène cellulaire, le plus flexible disponible sur la planète.

Le facteur principal pour la sélection des matériaux sous l'aisselle est la flexibilité. Cela dicte l'allignement d'épaule et le mouvement du bras, permettant une plus grande amplitude, ce qui permet une extension complète le long du grand dorsal. Les deux néoprène de la doublure intérieure et les matériaux ont été sélectionnés pour une flexibilité maximale

520% Stretch Néoprène avec tronçon à 4 voies.Complété également par les garnitures creuses très souples en fibre polyester.

Le haut jersey stretch polyester de la doublure intérieure des aisselles et les panneaux de l'épaule du maillot de bain 2XU maintiennent la flexibilité et réduisent le poids. Notre doublure de polyester dans les zones de flexibilité importantes est de 4% plus souple que celles en nylon. La couche intérieure confortable ne réduit pas la souplesse de la peau extérieure en néoprène, votre énergie peut se concentrer sur la natatio sans perte d'énergie. Deuxièmement, le polyester est hydrophobe et repousse l'eau, réduisant le poids sur les bras en absorbant l'eau 70% moins que le nylon.

Le matériel de pointe et la construction du panneau 2XU aisselles offre une souplesse maximale afin de permettre la plus grande gamme de l'extension du bras, la rotation, l'enlèvement et l'adduction. En bref, un éventail complet pour des mouvements des bras optimisés.

JAMBES

Nouveauté et exclusivité 2XU : les panneaux de propulsion, en établissant une région frontale supérieure grâce à des bandes de néoprène interne, avec 2xu's Strakes convenance pour plus de grip sur l'eau pour plus de puissance et de stabilité.

La région supérieure de la jambe (de la face avant sans couture) est couverte par le néoprène le plus porteur du marché - Nano SCS 5mm 39 Cell néoprène.

La partie inférieure des jambes ont une structure en panel réduit de 3mm pour aider à l'approche de la plage et permettre d'enlever la combinaison de néoprène avec facilité.

Quick Release: jambes coupées pour élimination permettre de retirer a combinaison facilement.

DOS ( pièces latérales principales et bas du dos)

Ces pièces sont fondamentales et pourtant souvent sous-estimées par de nombreuses autres marques de combinaison de plongée. 2XU ont conçu une structure de panneau arrière qui est assez solide pour contenir le zip rigide, résistant à un usage intensif, mais surtout assez souple pour interagir avec le panneau sous les aisselles et permet au zip de flotter avec le mouvement du corps. Ceci est conplété par un panneau zippé d'une seule pièce, sans coutures pour moins de frottement.

La pièce arrière zippé améliore la flexibilité et permet au zip (par la construction élastique) de se déplacer sans gêner l

La pièce arrière 2XU a également l'avantage de contribuer à une meilleure expansion de la cage thoracique, ce qui réduit la restriction à l'inspiration et améliore la respiration. La pièce de flotaison avant moins flexible de 5mm est complétée par la pièce hyper flexible aux aisselles de 1,5mm et les pièces arrières de 3mm afin d'améliorer la respiration.

SIEGE ET PIECES ENTREJAMBE

Ces deux panneaux sont conçus pour maximiser la flottabilité, tout en ayant une forme anatomique approprié afin que l'eau ne stagne pas dans cette région. Une combinaison conçuenpour éviter l'accumulation d'eau et l'augmentation de poids.

Nous avons utilisé le néoprène cellulaire 39SCS pour la flottabilité maximale autorisée, ainsi qu'un support qui assuera un soutien dans une région peu utilisée pour la propulsion.

Des matériaux qui compriment les muscles des fesses et des jambes pour uneplus grande stabilité qui réduit la fatigue musculaire et permet au muscle d'être amorcée pour une plus grande puissance de sortie.

La pièce du siège utilise également une épaisseur légèrement plus mince pour faciliter la course sur la plage, en permettant plus de flexibilité sans sacrifier la flottabilité.

PIECES EPAULES ET BRAS

Hyper souple mais procurant un bon soutient, d'une épaisseur de 1.5mm, 40 cellules avec des bandes de caoutchouc et de polyester hydrophobe, le panneau 2XU épaule absorbe moins d'eau lors de la nage, pour une amplitude optimale des mouvements.

Avant-bras

Membrane aquatique- une flottabilité neutre, vous vous sentirez dans l'eau comme jamais auparavant avec une combinaison néoprène. Moins d'énergie dépensée car vous n'avez plus besoin de pousser contre la flottabilité du néoprène dans la phase de poussée.

Haute flottabilité du bras; la flottabilité neutre aboutit à une position plus élevée du coude permettant un meilleur rendement.

CWEZ: concave eau Entrapment zone, des bandes de capture industrie du panneau d'abord, en maximisant la convivialité de l'eau avec des extra zone d'eau provocation policière, en fournissant plus de distance par course.

PIECE DU COU

Nouveauté 2008 et exclusive pour 2XU, profil surbaissé, aide à réduire au minimum le frottement et à augmenter les caractéristiques hydrodynamiques de la combinaison. Le col le plus confortable du marché.

L'encolure équilibre parfaitement les tensions et réduit à la fois les entrées d'eau et l'usure.

Ce design décolleté est complété par un système réglable de collier de fixation, ce qui vous permet de personnaliser la forme et de maintenir la tension parfaite.

Construction avant uniforme.

Zip invisible

Le zip 2XU est fabriqué à partir de lumière fiable et matériau solide, positionné derrière le revers du panneau arrière pour réduire l'apport en eau et conçu pour la vitesse.